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耐火母線槽的特征是什么?

來源:鎮江金手指電器有限公司  發布時間:2021-12-02 10:18:00

 耐火母線槽僅用于消防設備的電源,不能用于其他用途。因此,公交車不能耐熱、隔熱、公交車水箱散熱,因此不能長期使用滿載。除耐火公共汽車插槽外,其他公共汽車不能以長期滿負荷運行。

  耐火母線槽與防火母線槽的區別:

  耐火母線槽的外殼和隔熱材料使用高溫1100的防火材料和高溫 300 的絕緣材料,耐火時間為60分鐘、90分鐘、120分鐘、180分鐘,只有在溫度達到920 ~ 1050 的高溫時才會燃燒

  防火公共汽車水箱3360普通公共汽車水箱或防火煙霧彌漫的公共汽車水箱外殼上設有防火隔板,部分外殼涂上防火涂料,使火災在規定時間內熱量傳到內部,公共汽車水箱正常運行,火災燃燒溫度達到800度左右,防火時間分別為30分鐘、40分鐘和60分鐘。

  總線凹槽是由銅、鋁總線柱組成的閉合金屬裝置,用于向分布式系統的各個組件分配更多的功率。在室內低壓電力輸送干線工程項目中,越來越多的代替了電線電纜。

  在國外的發達國家和我國的香港、澳門等已經普及。在我國廣東廣州,12層以上的建筑物配電室出線的情況下,也就是說,通往樓層的主線90%以上使用公共汽車坦克。使用從630KVA變壓器到配電柜的公共汽車插槽。

  耐火母線槽的特點是系列配套、商品性生產、體積小、容量大、設計施工周期短、組裝方便、不燒、安全、壽命長??偩€插槽產品適用于AC  50Hz、額定電壓380V、額定電流250A-6300A的三相四線、三相五線制電源分配系統工程。

  優越性

  封閉式總線插槽(稱為總線插槽)是金屬板(鋼板或鋁板)由外殼、導電排、絕緣材料和相關附件組成的總線系統??梢灾谱鞑迦腴g隔盒的插頭型閉合巴士,也可以制作中間沒有間隔盒的饋電型閉合巴士。高層建筑的供電系統中,電源和照明電路通常是單獨設置的,總線凹槽在電氣軸內沿墻垂直安裝一次以上。按用途分類的總線凹槽通常為起始總線插槽、直線總線插槽(無分區插孔和插孔)、l型垂直(水平)彎曲總線、z型垂直(水平)偏移總線、t型垂直(水平)t型t型總線、x型垂直(水平)交叉總線根據結構和用途的不同,分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火性、樹脂絕緣、滑動母線槽。根據外殼材料,分為鋼套、鋁殼和鋼鋁混合殼客車槽。

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